我国北方城市某居住区项目。居住区总用地约65公顷，居住人口约1900人，居住户数约290户。居住区位于城市中心区的东南边缘。北侧是城市快速路，南侧有城市主干路，西侧有一条城市支路，东侧是一条国道。居住区公建设施分为两部分，一是靠近城市快速路一侧，另一部分位于整个居住区的中心位置。某城市居住示范小区详细规划如图1-16所示。
试对该方案进行评析。评析内容包括方案的问题及修改建议等。
试对该方案进行评析。评析内容包括方案的问题及修改建议等。 正确答案
答案解析
相似试题
（单选题）
城市居住用地一般包括以下（）用地构成。
（简答题）
图2-28及表2-28为北方一城市某房地产商通过土地出让方式所获得的住宅商品房建设用地，该用地北邻城市快速路，东、南与西侧均为现状居住用地。其中《土地出让合同》所规定的土地使用条件如下：1．土地用途：居住，用地界线：如图2-28所示。2．总用地面积：4.5公顷。3．容积率：不大于2。4．建筑密度：不大于20%。5．绿地率：不小于35%。6．规划套型建设面积90m以下不少于住宅总建筑面积的70%。7．建筑间距：按1：1.61控制。8．沿城市次干路需设6m绿化带，并要求建筑退绿线大于Sm，沿快速路设30m绿化带，建筑退绿线大于10m，用地界线至绿线。9．住宅层高3m，室内外高差0.6m，女儿墙高1.1m。底商层高3.6m，室内外高差0.6m，女儿墙高0.9m。经审查，其建筑密度、绿地率、停车泊位数、配套指标等符合城市规划设计要求，试问，按照建设单位所提供的规划设计方案及经济技术指标，指出有哪些不符合规划设计条件（即土地使用条件）或相关规定？
（简答题）
某城市小区，三面临城市干道，其南侧为支路。总用地为14.5公顷。现状市政管线己埋入道路地下，己建配电房能满足小区改建后要求。该区用地东侧已建成金融、商业服务中心；小区西北角有两幢新建住宅楼和一所中学；另有两所小学、一处幼托，以及两片危旧平房住宅区和一处汽车配件铸造厂。现己决定将此小区列为危改居住小区进行统一规划。 试根据现状条件（如示意图）及一般危改居住小区的规划设计要求，提出需要调整和增加的主要内容。
（简答题）
图1-5为某市一个居住组团规划方案，规划用地9万平方米，规划住宅户数800户，人口约3000人。该地块西、北临城市次干路，东南两侧为支路，在地块外西南角为现状行政办公用地。根据当地规划条件要求，住宅建筑均为5层，层高2.8m，日照间距系数不小于1.4。该规划方案布置了12幢住宅楼及物业管理和商业建筑；结合组团出入口安排地面和地下停车场，并有市政工程和环卫设施配套。评析该方案，具体指出方案的主要优点和存在的问题。
（简答题）
图为某城市的总体规划示意图，表达了城市干道网布置与地形地貌和城市建设用地的关系。 试评析其主要优、缺点。
（简答题）
图2-25所示为某城市一所中学的设计方案。请指出学校选址及总平面设计中存在的主要问题。
（简答题）
图1-15所示为某城市新建铁路枢纽--火车站及广场总平面交通流线组织。分析该大型交通设施规划设计中的不妥之处。
（简答题）
某平原地区城市，2000—2020年总体规划拟定为以轻型工业和商贸为主的地区中心城市。城市建设用地向南和向东发展。规划2020年城市人口50万人。城市建设用地为62平方公里（包括工业开发区在内，不包括城市发展备用地。工业开发区原定用地范围为16平方公里，5年来已建成约1.5平方公里，另有约2.5平方公里已投入基础设施）。该总体规划方案（如示意图）经评审认为：城市性质、人口规模、城市建设用地发展方向、路网骨架基本合理。但对城市建设用地规模、城市商业中心和城市环境提出了重要修改意见。 你认为上达三个方面存在的最主要问题是什么？并提出相应的主要调整措施。
（简答题）
某中等城市长途汽车客运站规划设计方案（如图2-22所示），规划用地临城市主、次道，两条干道均设置有城市公共汽车站点。该方案将长途站的长途客车间、发车区和站前广场分别布置在车站主体建筑售票大厅的两侧。请按照示意图中标明的①～⑦各点，合理组织长途客车的到、发车和城市接送旅客的进出站交通等（不含城市公共交通）。具体选择安排以下内容：（1）长途客车进站口；（2）长途客车到达区；（3）到达旅客出站口；（4）长途客车发车区；（5）长途客车出站口；（6）城市送客车辆下客处；（7）城市接客车辆上客运。
