1.人均用地指标。人均总指标和工业用地人均指标和工业用地比例。压缩城市工业用地。
2.50万人口的城市，商业中心分布不合理，可适当增加副中心。三类工业与商业中心太近，有影响。可迁出工业。
3.沿河布置三类工业不合理应迁出。城市南部缺乏大面积的绿地。
（简答题）
某平原地区城市，2000—2020年总体规划拟定为以轻型工业和商贸为主的地区中心城市。城市建设用地向南和向东发展。规划2020年城市人口50万人。城市建设用地为62平方公里（包括工业开发区在内，不包括城市发展备用地。工业开发区原定用地范围为16平方公里，5年来已建成约1.5平方公里，另有约2.5平方公里已投入基础设施）。该总体规划方案（如示意图）经评审认为：城市性质、人口规模、城市建设用地发展方向、路网骨架基本合理。但对城市建设用地规模、城市商业中心和城市环境提出了重要修改意见。 你认为上达三个方面存在的最主要问题是什么？并提出相应的主要调整措施。 
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
图2-25所示为某城市一所中学的设计方案。请指出学校选址及总平面设计中存在的主要问题。
（单选题）
局部突出屋面的楼梯间、电梯机房、水箱间，烟囱等，在城市一般建设地区应（）
（简答题）
我国西南地区某地级市，其南部为丘陵，北部为山区，山区经济以农林为主。受地形条件影响，城镇主要集中在南部和中部地带，市域城镇化水平在35%左右，市域内现有大城市1个，县城6个，其他建制镇34个，规划为求市域内城镇均衡发展，在北部地区新设3个镇，市域交通规模基本符合发展要求。其规划示意图如图2-12所示。试结合现状和规划示意图，指出该市在城镇等级布局和主要交通线路规划中存在的主要问题，并简要说明理由。
（简答题）
图为某城市的总体规划示意图，表达了城市干道网布置与地形地貌和城市建设用地的关系。 试评析其主要优、缺点。
（简答题）
某中等城市长途汽车客运站规划设计方案（如图2-22所示），规划用地临城市主、次道，两条干道均设置有城市公共汽车站点。该方案将长途站的长途客车间、发车区和站前广场分别布置在车站主体建筑售票大厅的两侧。请按照示意图中标明的①～⑦各点，合理组织长途客车的到、发车和城市接送旅客的进出站交通等（不含城市公共交通）。具体选择安排以下内容：（1）长途客车进站口；（2）长途客车到达区；（3）到达旅客出站口；（4）长途客车发车区；（5）长途客车出站口；（6）城市送客车辆下客处；（7）城市接客车辆上客运。
（简答题）
图1-15所示为某城市新建铁路枢纽--火车站及广场总平面交通流线组织。分析该大型交通设施规划设计中的不妥之处。
（单选题）
城市道路最小纵坡值为（）。
（单选题）
城市居住用地一般包括以下（）用地构成。
（单选题）
城市排水按照来源和性质分为三类，是（）。
