（多选题）
营业线增加桥孔必须将原桥台改建为桥墩，并增建新墩台，下列施工内容正确的有（）。
A在台后一定范围内用吊轨梁开挖路堤，搭设枕木垛，至全段路堤面降至准备架设的便桥钢梁下0.2～0.3m为止
B封锁线路、拆除吊轨梁、线路及枕木垛，将钢梁横移就位
C在便桥梁下建筑新墩台
D在新台后回填并做锥体
E抬高便桥钢梁，架设增建的新桥
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
全悬臂拼装钢梁时，组拼工作由桥孔一端悬拼到另一端，为减少悬臂长度，通常在另一侧桥墩旁边设置附着式托架。此种方法适用于（）。
（多选题）
营业线隧道改建对围岩进行扩挖时，应及时支护。当利用原衬砌作支撑点时，应采用环形支撑，并符合下列规定：（）
（多选题）
铁路营业线上隧道改建安全控制中，为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏，应在改建的隧道两端停车站（）后方可通行。
（单选题）
营业线改建桥涵工程不包括内容（ ）?
（单选题）
营业线改建或增建第二线一般不钉（）。
（多选题）
改建营业线和增建第二线的施工测量，在（ ）均与新线相同。
（多选题）
营业线改建、拆铺线路、道岔、轨道过渡工程以及临时道岔、便线施工作业应符合下列哪些规定？（）
（简答题）
某铁路桥梁工程结构设计如下：桥墩基础采用直径为1.5m，桩长25～30m的钻孔桩，低桩承台；桥梁下部结构为一般墩台。地质条件如下：原地面往下依次为黏土、砂性土。其中靠岸的6个桥墩桩基所处位置无地下水。施工前和施工过程中发生以下情况：事件一，承包人配置的桩基成孔设备有冲击钻和正循环回旋钻机。拟将靠岸桥墩桩基的6个无地下水的桩基成孔任务分包给某施工队，采用人工挖孔方式。为了加快施工进度，该施工队将某墩设计的全部4个桩基同时挖孔。事件二，某天上午7时，开始对1根水下混凝土桩浇筑，11点30分突降大雨，施工人员为避雨对该桩稍作防雨处理后即离开，13点雨停后继续浇筑，下午5点30分在测出顶面混凝土高出设计标高50cm后停止浇筑。事件三，该桥梁一侧桥台基础施工过程中，发现施工图纸中该桥台胸墙结构尺寸标注错误，如按图施工可能导致将来梁片架设时位置不足。由于工期紧张，施工单位自行将桥台胸墙边缘位置调整后施工，然后上报驻地监理工程师。事件四，施工中所用水泥由建设单位组织供应，项目部管理人员认为可以放心使用，不必再按批次进行进场质量检验。驻地监理工程师在抽检某批水泥时发现该批水泥安定性指标不合格。项目经理说：实在不行，可将该批水泥降级使用。 问题 1.针对事件一应采用何种成孔设备。并说明理由。 2.针对事件一中人工挖孔桩施工安排，指出该施工队做法的不妥之处。 3.针对事件二，指出灌注桩施工做法的错误之处，并说明理由。 4.针对事件三，施工单位自行调整胸墙边缘位置的做法是否正确？如不正确，应如何处理。 5.针对事件四，项目经理的说法是否正确？并说明理由。
（单选题）
滑模施工铁路桥墩时，模板高度宜设置为（）。
