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铁路工程管理与实务最新试题

  • (简答题)

    甲、乙两家施工企业均具有施工总承包资质。两家企业组成联合体参加一铁路工程的投标,并签订了联合体协议。甲企业为联合体牵头单位。中标后,甲、乙两家企业分别与发包方签订了施工承包合同,并在承包合同中约定甲、乙两家企业分别就中标工程质量向发包方承担责任。工程开工后,由于工期紧张,甲企业将部分工程(含主体工程)交给仅具有劳务承包资质丙企业组织施工。乙企业将全部工程交给具有施工承包资质的丁企业组织施工,乙企业只收取管理费。1.指出发包方和甲、乙两家企业签订承包合同的违规之处。2.指出甲、乙两家企业分别将工程交给丙、丁企业组织施工的违规之处。分别说明理由。3.丁企业在施工期间,造成人员死亡2名的事故,是否可以对甲企业处罚?

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  • (判断题)

    某施工现场桥台作业的施工人员不慎被雷电击伤,此类事故在《企业职工伤亡事故分类标准》中不属于触电事故

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  • (单选题)

    隧道设有竖井时,竖井井底车场的信号应经由()转发,除发送紧急停车信号或用箕斗提升(不包括带乘人的箕斗)外,井底车场不得直接向卷扬机司机发信号

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  • (多选题)

    挂篮走行前应对()进行检查

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  • (单选题)

    依据施工测量的缺陷分类,以下( )属于重缺陷。

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  • (单选题)

    武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定,列为极高和高度安全风险等级的分部分项工程必须加强过程控制,要求项目管理机构、设计现场配合机构、监理、施工单位主要负责人要()对施工现场安全措施落实情况进行监督检查,对关键施工工序进行现场盯控

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  • (多选题)

    铁路工程项目部在编制质量控制文件时,应该做到的事项是()。

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  • (多选题)

    新线工程运输的车站应有办理哪些业务必需的基本设备(施)()

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  • (多选题)

    施工过渡具体实施方案由()参加审定。

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  • (单选题)

    通常情况下,挂篮锚固系统精轧螺纹钢宜用()锁紧

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  • (判断题)

    抗滑桩是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱,用以支挡滑体的滑动力,起稳定边坡的作用,适用于浅层和中厚层的滑坡,是一种抗滑处理的主要措施

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  • (单选题)

    客货共线铁路验收标准是与行车速度等条件有密切关系的质量指标,它是按时速()客货共线铁路确定的。

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  • (单选题)

    现场试验室建成后,必须经()部门验收合格,项目管理机构批准后,方可投入使用。

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  • (单选题)

    连续梁及连续刚构悬臂拼装时,下列不属于主要危险源的是()

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  • (单选题)

    呈块(石)碎(石)状镶嵌结构或呈大块状砌体结构,拱部无支护时可产生小坍塌,侧壁基本稳定,爆破震动过大易坍塌的是()围岩。

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  • (单选题)

    涵洞两侧过渡段填筑遵守的原则是什么()

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  • (多选题)

    新建桥梁上跨既有线时,下列属于搭设防护棚架施工安全控制要点的是?()

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  • (多选题)

    为保证新线隧道装碴与运输安全,长隧道的出碴运输宜( )以提高运输效率,确保作业安全。

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  • (多选题)

    隧道施工通风类型分为()

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  • (单选题)

    铁路工程项目施工成本核算的主要方法不包括()。

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