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港口与航道管理与实务最新试题

  • (多选题)

    在软基上的防波堤工程中,将土工织物铺设于软基上,其作用是( )。

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  • (单选题)

    监理单位与设计单位的协调应()。

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  • (多选题)

    港航工程钢结构防腐的主要方法中,外壁涂覆涂层法主要适用于结构的()。

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  • (单选题)

    在治理管涌与流沙(土)的方法当中,垂直向防渗是截水防渗措施之一。垂直向防渗结构形式很多,如基坑及其他开挖工程中广泛使用的地下连续墙、板桩、MSW工法插筋水泥土墙以及水泥搅拌墙。这些竖向的隔水结构主要是打设在透水层内,其深度根据()确定。打设在强透水层中时应尽可能深入到不透水层,否则隔渗效果有限。

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  • (多选题)

    高桩码头工程施工组织设计编制中,“技术经济条件”包括:预制构件加工、劳动力市场情况等建设项目地区的施工能力;钢材、木材、水泥、黄砂和石子等大宗建筑材料供应情况;交通条件和()。

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  • (简答题)

    某建筑公司井架操作工孔某在开卷扬机时,钢丝绳被井架顶处的滑轴槽卡住时,即登上井架顶处用双手提吊篮钢丝排故,由于吊篮自重和钢丝绳受力手指被卡,造成右手大拇指二节、中指一节被滑轮片截断。问题:(1)该事故的等级?(2)造成该事故的原因?(3)如何防范该类事故的发生?

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  • (单选题)

    港口工程质量检验中,码头工程按()划分单位工程。

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  • (多选题)

    高桩码头工程施工组织设计编制中,主要施工方案的内容有:挖泥、测量、构件预制及安装、模板工程、钢筋工程、()、土石方工程、设备安装工程、附属设施安装工程等。

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  • (单选题)

    河口拦门砂的成因和演变规律,应观测比较( )和潮流量的比值及变化。

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  • (单选题)

    交通主管部门或其委托的质监机构自收到《水运工程质量监督申请书》和有关文件、资料之日起()内,对所收到的文件和资料及施工现场进行核实。

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  • (多选题)

    强夯置换法的夯击次数应通过现场试夯确定,且应同时满足下列条件()和最后两击的平均夯沉量不大于强夯法规定。

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  • (简答题)

    某项目部承建了总长为551m的斜坡式结构防波堤工程,基础底为淤泥质粉质黏土。对铺设土工织物的砂垫层有什么要求?

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  • (多选题)

    工程索赔中工程环境的变化包括()。

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  • (单选题)

    深层搅拌法是利用水泥材料作为固化剂,通过特制的搅拌机械,在地基深处就地将软土和固化剂(浆液)强制搅拌,由固化剂和软土间所产生的一系列物理-化学反应,使软土硬结成具有整体性、()、一定强度的水泥加固土,从而提高地基强度和增大变形模量。

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  • (单选题)

    地面上点的高程在地形图上用等高线表示。等高线即地面上高程相等的地点所连成的平滑曲线,它是一系列的闭合曲线,能表示出地面高低起伏的形态。等高线之间越密,表示()。

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  • (简答题)

    某工程项目的施工合同总价为8000万元人民币,合同工期18个月,在施工过程中由于业主提出对原有设计文件进行修改,使施工单位停工待图1.5个月(全场性停工)。在基础工程施工中,为了使施工质量得到保证,施工单位除了按设计文件要求对基底进行了妥善处理外,还将基础混凝土的强度由C15提高到C20,施工完成后,施工单位向监理工程师提出工期和费用索赔,其中费用索赔计算中以下两项:(1)由于业主修改变更设计图纸延误,损失1.5个月的管理费和利润:现场管理费=合同总价/工期×现场管理费费率×延误时间=8000万元/18月×12%×1.5月=80万元公司管理费=合同总价/18月×7%×1.5月=46.67万元利润=合同总价/工期利润率×延误时间=8000万元/18×5%×1.5月=33.33万元合计:160万元。(2)由于基础混凝土强度的提高索赔15万元。

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  • (单选题)

    《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269—96)对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度值作了规定,混凝土保护层厚度系指()。

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  • (单选题)

    取土区风浪大,运距远的吹填工程应选择()施工方式。

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  • (单选题)

    在各种环境下的港口与航道工程混凝土中,()均不得使用。

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  • (单选题)

    为减少预应力筋松弛的影响,从零应力开始,张拉至()倍预应力筋的张拉控制应力σ,持荷2min后,卸荷至张拉控制应力。

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