（单选题）
在透平中需要进行冷却的主要零件有（）。 （1）气缸（2）转子（3）叶片
A（1）（2）
B（1）（3）
C（2）（3）
D（1）（2）（3）
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
目前在燃气透平的转子中，常用的冷却方法有（）。 （1）径向吹风冷却方法 （2）射流冷却方法 （3）把冷却空气通往长颈叶根之间的空腔进行吹风冷却 （4）把冷却空气直接通过装配间隙进行冷却。
（单选题）
在目前透平转子中经常采用（）的方法来冷却轮盘的两侧盘面，用（）的方法来兼冷叶轮轮缘和叶根。当同时采用这两种冷却措施后，就有可能把轮盘的工作温度控制在（）℃以下，为选用较（）的金属材料制造透平叶轮提供了条件。
（填空题）
通常需要对透平气缸、透平转子和动、静叶片分别采取措施进行（）。
（填空题）
冷却空气在透平叶片表面形成的一层薄膜不仅对叶片起保护作用而且可以（）。
（填空题）
润滑系统的冷却作用是指：在柴油机工作中，出于零件间的（）和（）的燃烧，使某些零件产生较高的温度，润滑油流经高温零件带走热量，保证零件正常工作。
（单选题）
减少零件摩擦和磨损；对于摩擦表面进行清洗和冷却；提高活塞环与气缸壁的密封性能，这些是（）。
（填空题）
冷却空气的压力必须比透平叶片周围燃气的压力高才能使叶片得到（）。
（填空题）
在气体燃料中，除了天然气等高压气体可由膨胀透平来利用其压力能量外，其他气体都需要增压至比燃烧室中的（），然后才能喷入（）。
（填空题）
抽出燃气轮机压气机中的空气来冷却高温零件，就可以提高（）。
