二者都具有进气、压缩、做功、排气四个工作过程。
汽油机产生爆震是由于汽油机压缩比与燃料质量不相适应，压缩比过大，燃料太易氧化，生成过多的过氧化物，过氧化物又不易分解，使燃料自燃点过低，燃料自燃而形成多个燃烧中心，产生爆炸性燃烧，瞬间释放出巨大的能量而产生爆震现象。
压燃式发动机产生爆震是由于燃料自燃点过高，燃料不易氧化，过氧化物生成量不足，迟迟不能自然（滞燃期太长），以至喷入的燃料积聚过多，自燃一开始，这些燃料同时燃烧，巨大能量瞬间释放出来，大大超过正常燃烧压力，引起爆震。
汽油机和柴油机虽然产生的爆震原因不一样，但产生的危害是一样的。即爆震会损坏气缸部件，缩短发动机寿命，燃料燃烧方式不完全，增加油耗量，发动机效率降低。
（简答题）
比较汽油机和柴油机的工作过程，并从原因及危害阐述二者爆震的异同点。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
试比较汽油机和柴油机工作原理的相同点和不同点，并从燃料的角度说明其产生爆震的原因及理想组分是什么？
（简答题）
汽油机和柴油机的一个工作过程有哪几个冲程组成？汽油机和柴油机的工作过程有哪些不同？
（填空题）
汽油机和柴油机工作的四个冲程分别是：（）、（）、（）、（）。
（简答题）
从燃料燃烧的角度分析汽油机和柴油机产生爆震的原因。二者的本质区别是什么？
（单选题）
汽油和柴油都会出现爆震现象，关于产生的原因描述正确的是（）。
（简答题）
简述汽油机产生爆震的原因。
（单选题）
（）不属于柴油机的工作特性。
（判断题）
直馏汽油、柴油的抗爆性优于催化裂化汽油及柴油的抗爆性。
（填空题）
工作原理上划分，汽油机属于（）内燃机，而柴油机属于（）内燃机，因此，柴油机要求其燃料的自燃点要低。
