（判断题）
如果发现发动机运转不稳定、发抖，而且怠速、中速及高速时排气管都有黑烟冒出，还发出有节奏的“突、突”声，则可断定，该发动机一定存在个别缸断火故障。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在讨论氧传感器与燃油反馈控制的关系时，技术人员甲说，如果氧传感器由于老化而造成其反应速度过低，因而可能导致发动机怠速运转时的稳定性变差；技术人员乙说，如果进气门及气缸内积炭过多，可能会造成发动机怠速运转时的稳定性变差。请问谁的说法正确？（）
（填空题）
怠速控制目的是在保证发动机（）要求且运转稳定前提下以降低怠速时（）。
（单选题）
就大多数汽油发动机而言，在正常怠速状态下运转时，如果各系统均工作正常，则真空表指针应（）。
（单选题）
发动机点火时间过早启动阻力大、怠速发抖、急加速时爆燃敲缸、（）。
（单选题）
在讨论发动机怠速运转稳定性的控制时，技师甲说有些轿车发动机在怠速运转时，反馈燃油控制系统也会进入闭环控制状态，此时发动机会出现轻微的抖动，这种抖动应当是正常的；技师乙说，针对技师甲所说的抖动，看些轿车发动机会引进点火提前角的修正技术，即空燃比反馈修正和点火提前角的大小修正同时起作用，以便发动机怠速运转时能尽可能稳定，请问谁的说法正确？（）
（单选题）
就大多数汽油发动机而言，在正常怠速状态下运转时，如果各系统均工作正常，在迅速开闭节气门时，真空表指针应（）。
（单选题）
按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）的规定，高怠速工况是指发动机无负载运转状态，用油门踏板将发动机转速稳定控制在（）额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。
（填空题）
如果发电机在发动机怠速运转时无电流输出，但表针偏向“－”很大，经调整不能恢复正常。这时，应首先检查各导线有无（）；然后检查调节器的（），并按照修理标准进行调校。
（单选题）
发动机中低速运转时，加速性能很差，排气管”放炮”，怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。
