（单选题）
在海运过程船舱内产生汗水是由于（）
A船舶经过的地区温度差别大
B船舶经过的地区湿度差别大
C船舶经过的地区气压差别大
D船舶经过的地区经度差别大
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
船舱内产生汗水是一种（）现象。
（单选题）
当船舶（）时，船舱内容易产生汗水。
（单选题）
对油舱、管线及油泵等部位无汗水的要求是关于对船舱检验一个方面的要求（）
（判断题）
按国际标准规定，取样铲的开口宽度不得低于所取物料最大粒度的1.5倍或2倍。手工抽样可以在传送带、船舱、料堆、货车上进行，比较灵活，但要注意要严格按照标准和操作规程的要求来操作，防止由于主观因素而产生系统抽样误。
（判断题）
木质舱盖比铁质舱盖更容易产生汗水。（）
（判断题）
由于计量船舱内部结构的原因，卸载结束后，常有部分油液残留在舱底，对于这些残留在舱底的油液应该忽略不计。（）
（判断题）
因为木质舱盖不易导热，所以木质舱盖比铁质舱盖更容易产生汗水。（）
（判断题）
一船玉米，因高温潮湿在海运途中发霉变质，此种情况不在海上运输保险的承保范围内。
（多选题）
是否属汗水渍损主要从（）等方面进行判断。
