（多选题）
在对事故车进行定损操作时，查询配件项目发现配件项目无价格。可能造成这种情况的原因有（）
A后台维护没有维护零件的本地化价格
B用户设置中设置显示的价格类型没有维护价格
C用户等级低于价格等级
D自定义车型
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
在对车辆进行定损，特别是要更换零配件时，必须考虑保险公司的经济效益，不用考虑事故车辆修复后是否能恢复原有性能。
（单选题）
事故车定损坚持“尽量修复原则”，但中等价值的配件，若修理费用超出新件价格的（）时可以考虑更换。
（单选题）
事故车定损坚持“尽量修复原则”，但一般价值较低的配件，若修理费用超出新件价格的（）时可以考虑更换。
（简答题）
系统中的常见车型配件价格数据对定损员在工作流中进行定损操作有什么帮助？为什么定损员在进行换件定损时对常见车型的配件价格必须在系统中选择录入，而不能自定义车型和配件？
（判断题）
定损时，查勘定损员只需要与修理厂一同对事故车进行检验，并协商确定维修方案和维修价格，结果通知客户即可。
（单选题）
事故车定损坚持“尽量修复原则”，若总成修理费用超出新件价格的（）时可以考虑更换。
（多选题）
查勘定损人员确定事故车损失时应在规定的时间内会同（）一起对事故车辆损失核定，协商确定修理价格。
（单选题）
查清受损车辆，货物及其它财产的损失程度.对无法进行施救的货物及其它财产等， 必要时应在（）定损，并注意查清标的车是否有新车标准配置以外的（）.查明各方 人员伤亡情况.对保险车辆，第三方车辆，财产，人员以及其它项目的”事故损失金额”， 事故损失金额是指事故所涉及的（）损失金额.包括保险责任部分，也包括非保险 责任部分.事故发生后，产生的不作任何删除的全部损失金额）进行认真的评估，，并将 其填写在”查勘记录”中的相应项目中.对涉及第三方车辆不止一辆的，需分别按辆填写.
（多选题）
事故车辆配件损失应掌握“以修为主能修不换”的总原则，在实际定损过程中应掌握以下具体原则（）。
