主要原因：
1.供油管路或油腔中存在杂质；轴承配合面有毛刺；过滤器未定期清洗、更换，使油液过滤达不到要求；蓄能器和压力继电器等安全装置失灵等。要认真检查，确定故障原因后加以排除。
2.节流阀堵塞，压力油不能进入对应的油腔，主轴被压向一边，造成轴与轴承直接接触，造成滑动表面拉毛或被抱紧。
3.轴承在装配时位置没有装正，造成压力油不能进入对应的油腔。
4.前后轴承的同轴度超差，应通过配磨或配研的方法修正同轴度至符合要求为止。
5.轴承与箱体孔过盈量太小或有间隙，造成压力油互通，造成轴承承载能力下降，使轴与轴承直接接触。
（简答题）
主轴与轴承被拉毛或被抱紧产生这种故障的主要原因是？
正确答案
答案解析
略
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