产生裂纹的主要原因有：
（1）焊条选用不当；
（2）焊接操作技术水平低，发生未焊透、夹渣、气孔等缺陷；
（3）焊接前、后热处理工艺不合标准，造成焊接热应力很大。
裂纹的特点：
裂纹走向为横断补焊区或沿熔合线和热影响区；裂纹表面很细小，不打磨难以发现；裂纹深度较大，多和补焊区深度相当；补焊区硬度高，合金组织多为索氏体或网状铁素体加索氏体。
（简答题）
汽缸补焊区产生裂纹原因有哪些？裂纹有什么特征？
正确答案
答案解析
略
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（简答题）
汽缸补焊区产生裂纹的原因有哪些？
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汽缸补焊区产生裂纹的特征是什么？
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开槽补焊汽缸裂纹，对开槽有什么要求？
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用补焊的方法处理汽缸裂纹时，为什么要先将裂纹铲除干净？
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用补焊的方法处理汽缸裂纹时，必须先将裂纹铲除干净，为什么？
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为什么对汽缸裂纹必须全部铲除？在何种情况下需对汽缸裂纹处开槽补焊？
（简答题）
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（简答题）
汽缸裂纺处理补焊前，如何检查裂纹周围表面？
（判断题）
阀体泄漏的主要原因是制造缺陷，即浇铸不好，有砂眼、裂纹、气孔及阀体曾补焊时的拉裂。
