（判断题）
1989年6月，我国某外贸进出口公司与美国一船运公司签订一份运输合同，租用美国船运公司的一条货轮，将我国某外贸进出口公司从美国购买的面粉运至中国。合同规定，发生争议适用美国法律。轮船航行途中遇风暴，海水灌进船舱使货物受损。双方就损失赔偿问题协商未果，中方向广州海事法院提起诉讼。诉讼过程中美方提供若干美国司法判例请求广州海事作为划分双方权利义务的依据。在我国，判例不能作为判案依据，所以，我国法院不应把美国法院的判例作为划分当事人权利义务的依据。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
雪丽有限责任公司为中国广东东莞一家从事服装加工生产的公司，达莱公司为某外国一家从事进出口贸易的公司，双方于2008年8月签订一项服装加工合同。后因中方严重违约产生纠纷，双方在该外国进行诉讼，随后该国法院作出了一个判决。关于该判决在我国的承认与执行问题，下列说法正确的是：（ ）
（简答题）
中国某进出口公司与美国商人于1992年8月签订一份出口大米合同，交货条件是CIF纽约每吨1000美元，用L/C方式付款。中方公司于9月20日备好货，与某航运公司签订了运输合同，合同规定货物由集装箱运输，9月22日，中方公司将200个集装箱的货物交给航运公司的货运站，9月23日，航运公司将集装箱装船时，由于工作人员不慎，使大米进水受潮。美方得知后，指示付款行拒绝向中方付款。
（简答题）
中国某进出口公司与美国商人于1992年8月签订一份出口大米合同，交货条件是CIF纽约每吨1000美元，用L/C方式付款。中方公司于9月20日备好货，与某航运公司签订了运输合同，合同规定货物由集装箱运输，9月22日，中方公司将200个集装箱的货物交给航运公司的货运站，9月23日，航运公司将集装箱装船时，由于工作人员不慎，使大米进水受潮。美方得知后，指示付款行拒绝向中方付款。
（多选题）
2008年6月，中国甲公司出口一批机床给美国乙公司，后美国乙公司将该批机床转售A国丁公司。2009年1月，A国丙企业控告丁公司进口该批货物侵犯其在A国的专利权，丁公司找到乙公司，而乙公司要求甲公司负责。甲公司认为自己有正当理由，不应负责任，其理由正确的是哪些?（ ）
（不定向）
我国A公司与一国B公司于2000年2月20日签订了购买5万吨大米的CIF合同。A公司开出信用证规定，装船期限为2000年6月5日至6月15日，由于B公司租用的甲船在开往指定港口时由于战争封锁而迟至6月20日才到达装货港，货物于6月22日装好后启运。承运人在取得B公司开出的保函后签发了与信用证规定一致的提单。 B公司为这批大米投保了淡水雨淋险。2000年6月28日，甲船在途中遭遇飓风，大米部分被浸，在翻晒过程中，大米又被雨淋了。由于船舶的迟延到达，致使目的地大米价格下降，A公司为尽快处理大米而大幅降价，承受了很大的损失。
（不定向）
我国A公司与一国B公司于2000年2月20日签订了购买5万吨大米的CIF合同。A公司开出信用证规定，装船期限为2000年6月5日至6月15日，由于B公司租用的甲船在开往指定港口时由于战争封锁而迟至6月20日才到达装货港，货物于6月22日装好后启运。承运人在取得B公司开出的保函后签发了与信用证规定一致的提单。 B公司为这批大米投保了淡水雨淋险。2000年6月28日，甲船在途中遭遇飓风，大米部分被浸，在翻晒过程中，大米又被雨淋了。由于船舶的迟延到达，致使目的地大米价格下降，A公司为尽快处理大米而大幅降价，承受了很大的损失。
（不定向）
我国A公司与一国B公司于2000年2月20日签订了购买5万吨大米的CIF合同。A公司开出信用证规定，装船期限为2000年6月5日至6月15日，由于B公司租用的甲船在开往指定港口时由于战争封锁而迟至6月20日才到达装货港，货物于6月22日装好后启运。承运人在取得B公司开出的保函后签发了与信用证规定一致的提单。 B公司为这批大米投保了淡水雨淋险。2000年6月28日，甲船在途中遭遇飓风，大米部分被浸，在翻晒过程中，大米又被雨淋了。由于船舶的迟延到达，致使目的地大米价格下降，A公司为尽快处理大米而大幅降价，承受了很大的损失。
（不定向）
我国A公司与一国B公司于2000年2月20日签订了购买5万吨大米的CIF合同。A公司开出信用证规定，装船期限为2000年6月5日至6月15日，由于B公司租用的甲船在开往指定港口时由于战争封锁而迟至6月20日才到达装货港，货物于6月22日装好后启运。承运人在取得B公司开出的保函后签发了与信用证规定一致的提单。 B公司为这批大米投保了淡水雨淋险。2000年6月28日，甲船在途中遭遇飓风，大米部分被浸，在翻晒过程中，大米又被雨淋了。由于船舶的迟延到达，致使目的地大米价格下降，A公司为尽快处理大米而大幅降价，承受了很大的损失。
（不定向）
我国A公司与一国B公司于2000年2月20日签订了购买5万吨大米的CIF合同。A公司开出信用证规定，装船期限为2000年6月5日至6月15日，由于B公司租用的甲船在开往指定港口时由于战争封锁而迟至6月20日才到达装货港，货物于6月22日装好后启运。承运人在取得B公司开出的保函后签发了与信用证规定一致的提单。 B公司为这批大米投保了淡水雨淋险。2000年6月28日，甲船在途中遭遇飓风，大米部分被浸，在翻晒过程中，大米又被雨淋了。由于船舶的迟延到达，致使目的地大米价格下降，A公司为尽快处理大米而大幅降价，承受了很大的损失。
