(填空题)
双区间闭塞法行车时,列车占用区间的凭证为(),凭助理行车值班员手信号发车。追踪运行列车间的安全间隔按双区间要求,由双区间闭塞设备实现。
正确答案
答案解析
略
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(填空题)
在行车指挥自动化情况下,列车占用区间的行车凭证为(),凭发车表示器显示的稳定白色灯光发车,如发车表示器故障无显示,凭行车调度员的命令发车。
(填空题)
在调度监督情况下,由车站行车值班员排列列车进路、(),行车调度员通过显示盘,监督线路上各车站信号机开闭显示、区间闭塞情况和列车运行状态,组织指挥列车运行。
(填空题)
组织区间行车的基本方法,一般有()和空间间隔法两种。
(填空题)
区间行车组织的基本方法,一般有以下两种:即时间间隔法、()。
(填空题)
贯穿所有车站、区间供列车日常运行的线路为()。
(单选题)
()主要用于地铁隧道的区间通风、列车阻塞、火灾时高温通风和排烟。
(填空题)
计算列车区间运行时分的区间距离按()的距离确定。
(填空题)
在行车指挥自动化时,基本闭塞法为()。
(填空题)
列车在具有反向ATP的区段反方向运行时,在()上排列进路,列车根据ATP允许速度以SM模式运行,行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时,行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。