多级汽轮机的轴向推力，主要因素有：
（1）动叶片在运行中由于存在反动度，使动叶片前后之间有压降，形成一定的轴向推力。
（2）叶轮前后的压力差在轮面上形成的轴向推力。特别是隔板汽封漏汽大时，使叶轮前后压差增大。
（3）转子大轴上，汽封凸肩前后的压力差，形成一个轴向力。
（4）转子具有阶梯结构时，轮毂前后压差形成的轴向推力。
（简答题）
多级汽轮机的轴向推力，主要由哪些因素构成？
正确答案
答案解析
略
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（简答题）
多级汽轮机的轴向推力主要由哪些部分组成？平衡轴向推力的主要方法有哪些？
（简答题）
多级冲动式汽轮机的轴向推力有几种平衡方法？
（简答题）
汽轮机的轴向推力有哪些？
（简答题）
减小汽轮机的轴向推力，可采取哪些措施？
（填空题）
冲动式汽轮机的轴向推力主要作用在（）、叶轮轮面和轴的凸肩外三部分的轴向推力组成。
（单选题）
冲动式汽轮机的轴向推力不含（）
（判断题）
多级汽轮机在动叶上叶轮面上，轴的近肩上都存在轴向推力。
（填空题）
正常运行中主汽流量增加时，凝汽式汽轮机的轴向推力（）。
（简答题）
作用在转子上的轴向力包括哪些？如何减小作用在推力轴承上的轴向推力？
