（单选题）
柴油机气门在完全关闭状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为（）。
A进气门与排气门配合间隙
B进气门与摇臂配合间隙
C排气门与摇臂配合间隙
D气门间隙
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
柴油机气门在完全（）状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为气门间隙。
（单选题）
当气门在关闭状态下卡住，柴油机将产生（）现象。
（单选题）
柴油机气门弹簧端面不平，使气门杆经常受到不应有的力作用而（），结果造成气门卡住。
（单选题）
若气门在开启状态下卡住时，柴油机将产生（）现象。
（单选题）
柴油机气门导管内孔与气门杆部配合精度要求较高，配合间隙应适当。间隙过小，气门杆部受热后膨胀，而产生气门（）现象。
（单选题）
用百分表测量柴油机气门头部和气门杆部的摆差，若分别大于（），即认为气门杆弯曲变形。
（单选题）
柴油机气门杆部弯曲严重时，将（）。
（单选题）
当柴油机气门杆直径磨损量超过（）时，应报废。
（单选题）
柴油机气门杆（）磨损的主要原因是摇臂触点长期撞击。
