（单选题）
活塞与汽缸壁之间的摩擦力是客观存在的一种力，它的大小取决于侧压力的大小和（）的大小。
A反力
B约束
C摩擦系数
D主动力
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
柴油机活塞与汽缸壁之间的润滑是（）。
（单选题）
柴油机工作时，活塞及活塞环沿着缸套内壁做往复直线运动，它们之间产一定的摩擦力，从而引起汽缸套内壁表面、活塞及活塞环的（）。
（单选题）
因装配不正确造成活塞局部紧靠在汽缸壁上而导致干摩擦，所产生的大量热量将会使柴油机活塞（）烧损。
（单选题）
新的柴油机或刚更换过汽缸套、活塞环的柴油机，应利用其他动力带动柴油机或柴油机以（）或部分负荷工况下运转一定时间，使汽缸套与活塞环之间相互进行“配研”。
（单选题）
柴油机活塞外表面擦伤严重时，会直接影响汽缸与活塞环的（），产生汽缸漏气现象。
（单选题）
柴油机活塞与汽缸配合间隙（）时，有可能产生活塞断裂。
（单选题）
活塞与汽缸套间隙过大时，柴油机将产生（）现象。
（单选题）
在柴油机中，密封汽缸与活塞、汽缸套组成气体压缩、燃料燃烧、气体膨胀的空间的是（）。
（单选题）
柴油机缸套外壁直接与冷却水相接触的是（）汽缸套。
