(简答题)
单轨列车不同位置的高度调整阀能否实现互换,为什么?
正确答案
不能;因为高度调整阀有两种类型,即左供应型、右供应型,两种不同的类型仅在阀体上不同,但其它件都一样。当将高度阀安到车上时,要根据水平杠杆的安装方向选择高度调整阀的类型。
答案解析
略
相似试题
(简答题)
请简述重庆单轨车在车体重量增加或减少的情况下,LV4-2A型高度调整阀的动作原理。
(单选题)
高度调整阀的不感带位置是由()决定的。
(单选题)
高度调整阀的不感带为()mm(与杠杆的水平位置比)。
(单选题)
重庆一号线地铁列车地铁每个转向架和车体之间安装()个高度调整阀。
(填空题)
LV4-2A型高度调整阀的不感带:()(与杠杆的水平位置比)。
(单选题)
LV4—2A型高度调整阀水平杠杆设计的止挡是水平杠杆从中立位置转动()到止挡。
(填空题)
LV4-2A型高度调整阀水平杠杆设计的止挡是水平杠杆从中立位置转动()到止挡,注油量为()。
(判断题)
单轨列车空气簧充气后的标准高度为268mm
(填空题)
重庆单轨车受电弓在正常工作位置的高度为()。