在送油过程中，如将出口管路上的阀门紧急关闭，靠近阀后的管内油品便会立即停止流动，其动能立即转变为压能，形成初始“水击”压力值。据估算，若输送原油，速度每变化1米/秒，初始水击压力值可达11kg/cm2。并且，此压力还会以水击波的形式从靠近阀门的管段，以接近生速的速度向上游传递。当它和管道沿线各点原油压力叠加起来，就有可能达到击裂管道的程度；也可能出现这种波动压力与其他周期现象发生共振。因此，在输送油的操作中，不能过快的开关阀门。
为了减小水击压力，还可以采取下列措施：缩短管路；在管上装置空气室；
在管路上装置安全阀；变更管道的形状等。
