空中交通管制员最新试题
（单选题）
中国欧亚新航行系统航路走向为（）。
（单选题）
由于空中交通管制工作上的失误，造成飞行取消、返航、备降，属于（）。
（单选题）
塔台管制室应当将进场航空器（）情报通知进近管制室。
（单选题）
国际民航组织规定108.25兆赫用于（）。
（单选题）
实施雷达引导的航空器应在规定的（）以上飞行。
（单选题）
国家体育系统飞机转场飞行由（）保障。
（单选题）
空中交通服务电报中，表示取消重复与非重复性飞行预报的电报标志是（）。
（单选题）
提供雷达管制服务时，有关航空器之间垂直间隔标准的陈述，不正确的是（）。
（单选题）
下列SITA格式电报的等级中，正确的是（）。
（单选题）
陆上航空器在海上飞行时，距海岸（）千米以外就必须携带可供全部人员使用的救生装备。
（单选题）
管制空域应当根据所划空域内的（）和通信、导航、气象、（）能力划分，以便对所划空域内的航空器飞行提供有效的空中交通管制服务。
（单选题）
最容易发生严重积冰的云中温度范围是（）。
（单选题）
经国务院批准通航我国的外国航空公司新开辟来往我国的班机航线，我国境内段为现行国际航路（航线），但无该机型固定飞行高度层，其申请由（）报空司航管部批准。
（单选题）
航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器飞行高度（）米以上通过。
（单选题）
一架飞机到达某高原机场时，管制员令其下降到QNE3000M保持，该机场零点高度2100M，标高21606M，该机此时的场面气压高度为（）米。
（单选题）
当接到专机来本场备降的通知后，空中交通管制人员立即（），保证专机安全落地。
（单选题）
目视飞行的航空器相遇时，应当按如下规定避让并调整间隔：两架航空器在几乎同一高度上对头相遇时，应当各自向（）避让，相互间保持（）米以上间隔。
（单选题）
在实施雷达间隔标准时，雷达管制员应当考虑（）。
（单选题）
Ⅰ类精密进近，决断高度低至（）米，跑道视程低至（）米。
（单选题）
甲机预计10：20出走廊，GS=360千米/小时，乙机预计10：30进走廊，GS=540千米/小时，两机相遇时刻为（）。
