（简答题）
航运公司安全管理体系文件是否必须用船旗国的语言编写？为什么？
正确答案
不一定。根据ISM规则的要求，公司的安全管理体系文件应使用一种工作语言或公司有关人员懂得的其他语言编写，而这种工作语言并不一定是船旗国的语言。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
我国对于国际航线航运公司安全管理体系内岸上管理人员是否有海上资历的要求？具体有哪些？
（单选题）
下列有关ISM规则特点的说法，正确的是（）。 Ⅰ、ISM规则要求负责船舶营运的公司和其所营运的船舶建立一套安全管理体系 Ⅱ、要求船旗国主管机关对公司和船舶的安全管理体系进行审核和发证 Ⅲ、以前的强制性文件偏重于"硬件"管理；而ISM规则偏重于"软件"管理
（单选题）
对于申请初次审核的航运公司，必须保证安全管理体系已在公司岸上及相关船种的至少1艘船上运行（）个月。
（单选题）
船舶检验的目的在于（）。 Ⅰ．保证船舶的营运安全和防止污染、损害海洋环境； Ⅱ．保证船旗国和港口国政府对船舶实施有效的管理和控制； Ⅲ．为船舶所有人提高船舶在航运市场的竞争力，降低保险费率； Ⅳ．为公证、索赔、海事处理等提供必要的技术依据。
（单选题）
船舶检验的目的在于（）。 Ⅰ．保证船舶的营运安全和防止污染、损害海洋环境； Ⅱ．保证船旗国和港口国政府对船舶实施有效的管理和控制； Ⅲ．为船舶所有人提高船舶在航运市场的竞争力，降低保险费率； Ⅳ．为公证、索赔、海事处理等提供必要的技术依据。
（简答题）
如果公司的安全管理体系文件缺少某一具体的操作规程，是否定为重大不符合？
（简答题）
对于营运多船旗船队的公司安全管理体系审核发证有哪几种情况？
（单选题）
根据《航运公司安全管理体系审核发证程序》规定，“符合证明”新增船种的，应当申请（）
（单选题）
因船舶营运和船上操作的缺陷，严重损害海上安全，必须采取（），以保证船舶在出海时不会严重危及海上人命财产和海洋环境，并对该船所及的船公司、船级社和船旗国产生监督作用。
