(1)主阀采用三压力控制机构,具有良好的阶段制动和阶段缓解性能,并有阶段缓解和一次缓解的转换功能,能与二压力机构的阀混编。
(2)设置单独控制紧急制动作用的辅助阀,采用二压力控制机构,同时具有加快主阀缓解的作用。
(3)具有自动补风性能。
(4)具有局部减压作用,制动波速快,首车与末车的制动一致性好,大大减少了制动时的列车纵向动力作用。
(5)设置限压阀以限制紧急制动时制动缸压力,防止因制动力过大而导致车辆滑行。
(6)采用橡胶膜板、柱塞等结构,取消了滑阀等研磨件,检修方便。
(7)通用性好,适用于不同直径的制动缸,便于旧车的改造。
(简答题)
F-8型制动机有哪些主要特点?
正确答案
答案解析
略
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