（多选题）
一条航线需要配置船舶的数量，由（）等因素决定。
A自然条件
B航线货载运输的要求
C船舶装载能力
D航线里程
E往返航次时间
正确答案
答案解析
班轮航线通常需要配置多艘船舶，除非航线里程极短。一条航线究竟需要配置几艘船舶，是由航线货载运输的要求（货主的需求量及要求到船的频繁程度）、船舶装载能力、航线里程和往返航次时间等因素所决定的。
相似试题
（简答题）
某航线一端点港年货物发运量达18万吨，另一端点港年货物发运量为16万吨，船舶的载重量为1万吨，船舶载重量利用率平均为0.9，船舶往返航次时间为73天。计算该航线须配置同类型船舶的艘数？
（简答题）
某航线一端点港年货物发运量达20万吨，另一端点港年货物发运量为16万吨，船舶的载重量为1.2万吨，船舶载重量利用率平均为0.85，船舶往返航次时间为122天。计算该航线须配置同类型船舶的艘数为多少？航线发船间隔是多少？
（多选题）
对于在航线上运行的班轮，其运行班期按其生产周期计算，计算依据是：（）、港口装卸效率和在港装卸货物的数量、其他可能发生的耗时因素。
（判断题）
航线上船舶的往返航次时间是指船舶在空间上完成一个循环的总延续时间，在数值上由正向航行时间以及反向航行时间组成。
（多选题）
影响班轮航线配船数的因素包括航线货载运输的要求(货主的需求量及要求到船的频繁程度)（ ）等。
（判断题）
在实际中，按航线参数及船舶技术参数计算得到的往返时间往往不是发船间隔的整倍数，这需要对其进行调整，多数情况下采取延长实际往返航次时间的办法，人为地使其和发船间隔时间成整数倍关系。
（判断题）
货物残损单是在卸货时，对每票货物所卸下的数量与卸货清单上所记载的数量不符（发生溢卸短卸）情况下，待船舶卸货完毕，清理数字后，由理货长汇总编制的，用于表明货物溢出或短缺的情况。
（单选题）
出库专员在充分考虑各种影响的包装的因素的基础上，根据货物的重量、体积、数量等，选择适当的包装（）。
（单选题）
堆垛时，为方便计数，尽量采用（）进行堆垛，即每一层货物的数量应一致，如“四四化”、“五五化”等，同时需要进行标注。
