（1）So太大，则造成钢索弯曲大，跑车晃动大，不平稳，加快了钢索的磨损，易造成吊运木捆碰地。
（2）So太小，钢索预张力大，钢索拉力大，载量势必减少。安全系数NT一定，则d变大。
（简答题）
抛物线（加氏）理论推荐无荷中挠系数0.03~0.05，极限值0.02~0.08，为什么？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
抛物线理论的无荷中挠系数，取值满足推荐值要求的是（）。
（单选题）
判断出设计计算跨后，对该跨承载索的各技术参数进行优化设计计算，设计计算跨有荷中挠系数S推荐值为（）。
（判断题）
无荷中央挠度系数是为了架设索道。
（单选题）
在抛物线理论中，大小挠度的分界值是（）。
（判断题）
索道抛物线理论假设绳索单位长度重力折合在X轴上是递增分布的。
（单选题）
采用振动波法测定承载索张紧度时，测得跨间振动波往返一次所需要的时间为5秒，则其无荷中央挠度为（）。
（名词解析）
安全靠贴系数K
（单选题）
集材索道安全靠贴系数要求（）。
（单选题）
有荷悬索最大水平拉力的线形系数为（）。
