（简答题）
单轨列车不同位置的高度调整阀能否实现互换，为什么？
正确答案
不能；因为高度调整阀有两种类型，即左供应型、右供应型，两种不同的类型仅在阀体上不同，但其它件都一样。当将高度阀安到车上时，要根据水平杠杆的安装方向选择高度调整阀的类型。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
请简述重庆单轨车在车体重量增加或减少的情况下，LV4-2A型高度调整阀的动作原理。
（单选题）
高度调整阀的不感带位置是由（）决定的。
（单选题）
高度调整阀的不感带为（）mm（与杠杆的水平位置比）。
（单选题）
重庆一号线地铁列车地铁每个转向架和车体之间安装（）个高度调整阀。
（填空题）
LV4-2A型高度调整阀的不感带：（）（与杠杆的水平位置比）。
（单选题）
LV4—2A型高度调整阀水平杠杆设计的止挡是水平杠杆从中立位置转动（）到止挡。
（填空题）
LV4-2A型高度调整阀水平杠杆设计的止挡是水平杠杆从中立位置转动（）到止挡，注油量为（）。
（判断题）
单轨列车空气簧充气后的标准高度为268mm
（填空题）
重庆单轨车受电弓在正常工作位置的高度为（）。
